Miközben az északi pajzs az utolsó centimétereket rótta a Fővám tér alatt, a Zsófia névre keresztelt déli metróalagút grandiózus gyűrűi között a bejárásra meghívottak elsőként sétálhattak át Budáról Pestre, több mint harminc méteres mélységben a folyómeder alatt.
2009 augusztusában az északi pajzs megérkezését - stílszerűen a bányászhimnusz hangjai mellett - már mindenki a Fővám téri állomáson fogadta, ahol bejelentették: mindkét alagút építése befejeződött a 4-es metró vonalának Duna alatti, háromszáz méteres szakaszán. Néhány évtizede még csaknem egy évig tartott, amíg átértek a szakemberek a folyó alatt. Ma ez alig több mint egy hónap alatt sikerült, ráadásul nehézségek nélkül, ami komoly bányászati építési szakmai teljesítmény.